Географическая карта. Учимся читать карту

Основы топографии (ориентирование на местности).

Оглавление:

Типовые формы рельефа местности и их характеристика
Все многообразие неровностей, образующих земную поверхность, можно подразделить
на различающиеся между собой формы, которые принято называть основными
типовыми формами рельефа. К ним относятся формы рельефа.

1. Гора.

— возвышенность, имеющая, как правило, куполообразную или коническую
форму. Верхняя часть горы, называемая вершиной, может иметь вид купола
(куполообразная гора) или плоской ровной площадки (плато), или же заканчивается
острием (пик). Нижняя часть горы (основание) называется подошвой, а склоны от
вершины к подошве — склонами. По своей форме скат может быть ровный, выпуклый,
вогнутый и волнистый. Ровный и вогнутый скаты просматриваются с вершины
возвышенности до подошвы. Выпуклы и скат характерен наличием перегиба, который
закрывает часть местности, создавая тем самым непросматриваемые участки при
обзоре склона с вершины возвышенности. Волнистым называют такой скат, который на
своем протяжении переходит от ровного к выпуклому, затем к вогнутому, снова к
ровному и т. д.; он представляет собой сочетание различных скатов. Волнистый скат
создает неблагоприятные условия для обзора местности, так как наличие на нем
перегибов не позволяет просматривать весь скат. В то же время такие перегибы склона
часто создают благоприятные условия для скрытного передвижения и подхода к
намеченному объекту.
В зависимости от крутизны скаты подразделяются на пологие (до 10°), средней
крутизны (10—20°), крутые (20—30°), очень крутые (30—60°) и обрывистые (свыше
60°).
Под крутизной склона (КС) понимается угол, образованный наклонной поверхностью
склона и горизонтальной плоскостью (рис. 1). Величина этого угла обычно выражается в
градусах, но может быть выражена и в любых других угловых мерах, например в
тысячных. Крутизну склона можно определить как-непосредственно на местности, так
и по карте. Небольшую по высоте гору, у которой ясно выражены подошва, скаты и
вершина, называют холмом. Высота холмов над окружающей местностью, как правило,
не превышает 200 м. Искусственно созданные холмы называются курганами.

2. Хребет.

— сочетание нескольких возвышенностей, вытянутых в одном направлении,
или одна такая возвышенность. Линия, которая соединяет наивысшие точки вдоль
хребта (или любой другой возвышенности) и от которой в противоположные стороны
расходятся скаты, называется водоразделом или топографическим гребнем.

3. Котловина.

— хорошо различимое на местности понижение, имеющее форму
замкнутой чашеобразной впадины. Место, откуда начинается понижение, называется
окраиной котловины, а самая низкая часть котловины— дном. Небольшая котловина
называется ямой.

4. Лощина.

— вытянутое и понижающееся в одном направлении углубление местности.
Линия, соединяющая низшие точки по дну лощины, называется водосливом. Лощины,
расположенные на равнине или на пологом склоне горы и имеющие резко очерченные
границы, от которых ко дну лощины идут крутые обрывистые скаты, называются
оврагами.

5. Седловина.

— пониженная часть хребта, расположенная между двумя соседними
вершинами. Седловина почти всегда является местом начала двух лощин, расходящихся в
противоположных направлениях. В горной местности пути сообщения через хребты, как
правило, идут через седловины. Такие седловины называются перевалами. Гора, хребет,
котловина, лощина и седловина являются типовыми формами рельефа; вершина, дно
котловины — характерными точками, а водослив и водораздел — характерными линиями
рельефа. Эти точки и линии составляют как бы скелет (остов) рельефа, определяющий
общий характер и взаимное расположение неровностей данной местности.

Местные предметы и их характеристика

Ранее указывалось, что к местным предметам относится все то, что создано на
местности природой и трудом человека. Следовательно, даже на сравнительно
небольшом участке земной поверхности можно наблюдать большое количество
разнообразных местных предметов. В практике принято все местные предметы
подразделять на следующие основные группы.

1. Населенные пункты.

— города, поселки городского и дачного типа, поселки сельского
типа (деревни, села), отдельные жилые постройки (дворы). Количество населенных
пунктов, их тип и рассредоточенность определяют степень обжитости данной
местности. Населенные пункты, являясь местом жительства и трудовой деятельности
людей, одновременно являются местом сосредоточения производственных предприятий,
социально-культурных объектов и других материальных и культурных ценностей. Во
многих случаях населенные пункты являются узловыми пунктами путей сообщения.

2. Дорожная сеть.

—- железные дороги, автострады, шоссе, грунтовые улучшенные и
проселочные, полевые и лесные дороги, тропы. Степенью развитости дорожной сети и
качеством дорог определяются условия проходимости данной местности и
возможности эффективного использования транспортных средств. Основными
техническими характеристиками дорог являются ширина проезжей части, материал
покрытия, качество дорожных сооружений через препятствия. Наиболее
распространенная ширина автомобильных дорог для двустороннего движения (кроме
автострад) 6,5—7,5 м. По характеру покрытия автомобильные дороги делятся на
дороги с твердым покрытием (шоссе, улучшенные грунтовые дороги) и дороги на
естественном грунте (проселочные, полевые, лесные), Железные дороги
характеризуются шириной колеи, числом путей, количеством и типом станций. Эти
данные и определяют пропускную способность железных дорог.

3.Линии и сооружения связи.

— телеграфные и телефонные линии, радиостанции,
телефонные станции, телеграфные и радиотелеграфные конторы и отделения. Наличие
средств связи позволяет быстро устанавливать и постоянно поддерживать сношения
между населенными пунктами, организациями, учреждениями на большие расстояния.
Передача посредством связи различного рода информации обеспечивает возможность
своевременно ориентироваться в обстановке и событиях, отдавать распоряжения,
представлять донесения, осуществлять руководство и управление.

4 Воды и сооружения при них.

— реки, каналы, озера, плотины, пристани, мосты,
паромы, створные знаки и т. п. Водные объекты, их наличие и характеристика, с одной
стороны, определяют степень изрезанности местности препятствиями, а с другой —
создают хорошие условия для водоснабжения и осуществления перевозок по водным
путям. Основными показателями, характеризующими реку, являются ширина реки,
скорость течения, грунт дна, глубина, а также подходы к реке. По ширине русла реки
часто подразделяют на узкие (до 60 м), средние (60—300 м) и широкие (более 300 ж).
Средняя скорость течения спокойных относительно небольших рек, протекающих по
равнинной местности, около 0,5—0,6 м/сек, крупных равнинных рек — до 1 м/сек, горных
рек — до 3—6 м/сек, а иногда и больше.

5 Почвенно-растительный покров.

— леса, кустарники, сады, луга, огороды, болота,
пески и т. п. Основные характеристики леса определяются породой деревьев, их
возрастом, толщиной, высотой и густотой насаждения.
По данным возраста леса, высоты и толщины деревьев лес принято разделять:
— на молодой лес — высота деревьев 4—6 м, толщина 5—15 см,
— на средневозрастной —высота деревьев 6—10 м, толщина около 20 см;
- на спелый лес — высота деревьев более 10 м, толщина более 20—25 см.
По густоте лес подразделяется на густой лес — расстояние между деревьями менее 10
м, лес средней густоты—10—15 м, редкий лес—15—30 м.
Грунты при их характеристике в практике подразделяют на скалистые и рыхлые.
Рыхлые грунты покрывают подавляющую часть суши. Каменистые грунты чаще всего
распространены в горных районах.
К болотам относятся сильно увлажненные участки местности, покрытые слоем вязкого
грунта, чаще всего торфа. По проходимости болота подразделяются на проходимые,
труднопроходимые и непроходимые. Сведения о проходимости болот можно получить
по топографической карте.
Песчаные грунты распространены повсюду. Особенно их много в пустынях. В сухом
состоянии без дернового покрова пески значительно затрудняют движение колесных
машин. При увлажнении, после выпадения обильных дождей пески уплотняются и
проходимость их повышается.
Из приведенной краткой характеристики основных топографических элементов
местности видно, с каким многообразием элементов рельефа и местных предметов
можно встретиться при изучении и оценке местности в ходе выполнения боевых задач.
Однако в силу географических и природных условий топографические элементы
местности, находясь во взаимосвязи друг с другом, образуют сравнительно,
однообразные разновидности местности, занимающие довольно обширные
территории,что позволяет определить более или менее общие свойства, характерные
для данной разновидности местности.

Основные разновидности местности.

В зависимости - от характера рельефа местность подразделяется на равнинную,
холмистую и горную. По характеру почвенно-растительного покрова местность
может быть лесистой, болотистой, пустынной, степной. Сочетание рельефа и
местных предметов создает другие разновидности местности: горно-лесистую, если
горная местность покрыта лесом; лесисто-болотистую, если лес расположен на
болотистой местности, и т.п.
К равнинной местности относятся участки, поверхность которых в пределах
видимого горизонта представляется ровной или слабовсхолмленной, имеющей в
большинстве случаев общий наклон (понижение) в какую-нибудь сторону. На небольших
участках равнинной местности этот наклон может быть незаметен. Для равнинной
местности характерны незначительная крутизна скатов (1-2°) и отсутствие резко
выраженных неровностей поверхности.
Равнинная местность может быть открытой, если на местности нет местных
предметов, ограничивающих обзор и наблюдение, или закрытой, если местность
покрыта лесом, кустарником или на ней много населенных пунктов.
При наличии большого количества рек, озер и болот равнинная местность приобретает
свойства пересеченной местности.
Наличие на равнинной местности даже незначительного количества рек, болот, оврагов
ограничивает возможность движения машин вне дорог. Покрывающие равнину
глинистые, суглинистые, супесчаные, торфяные грунты допускают беспрепятственное
движение в сухую погоду летом и в морозный период зимой. В состоянии сильной
увлажненности такие грунты затрудняют движение, а зачастую становятся
практически непроходимы.
Холмистая местность отличается от равнинной наличием возвышенностей и
углублений, которые имеют в большинстве случаев некрутые подъемы и спуски с
преобладающей крутизной скатов в пределах 2-3°.
Горная местность имеет резко выраженные возвышенности и углубления.
Преобладающими формами рельефа являются горы, хребты, лощины, ущелья. Скаты
этих форм рельефа, как правило, крутые, скалистые, нередко переходящие в обрывы.
Горные хребты обычно разделены ущельями и большими глубокими долинами.
Ориентирование в горах затруднительно, так как многие возвышенности имеют сходное
друг с другом очертание, а при наблюдении горных вершин с другой стороны их
конфигурация часто изменяется до неузнаваемости.
К лесистой местности относятся участки, свыше 50% площади которых покрыто
лесом. Лес подразделяется на густой, когда кроны деревьев сходятся или когда
расстояние между кронами не превышает их диаметра, и редкий, когда деревья в лесу
стоят на значительном удалении одно от другого. В зависимости от породы деревьев
лес делится на хвойный (ель, сосна, пихта, кедр, лиственница) и лиственный (береза,
осина, липа, дуб, бук и др.). Лес, в котором смешаны различные породы деревьев,
называют смешанным. Образование завалов резко снижает проходимость леса. Лесные
пожары представляют большую угрозу для человека. Температура в зоне пожаров
может достигать 400-900° С, а скорость распространения пожаров при сильном ветре
может достигать до 20-25 км/ч.
Болотистая местность ограничивает передвижение человека. Это свойство
болотистой местности в основном зависит от характера и типа болот, а также от
времени года и погоды. Так, например, летом после больших дождей проходимость
болот резко снижается. Весной болота наиболее труднопроходимы; зимой они могут
служить удобными путями движения.
По условиям проходимости болота подразделяются на проходимые, труднопроходимые и непроходимые.
Проходимыми обычно являются моховые болота, покрытые сплошным слоем старого
(отмершего) мха или слоем торфа.
Наличие на болоте поросли березы и осины свидетельствует о слабости верхнего
почвенно-растительного слоя.
Непроходимые болота опознаются по плавающему на воде почвенно-растительному
покрову (зыбуны), а также по наличию на болоте камыша (тростника) или пушицы.
В передвижении на болотистой местности надо организовать тщательную разведку
болот и особенно перемычек (проходов) между ними. Практика показала, что на
труднопроходимой болотистой местности часто имеются узкие полосы, допускающие
движение. Опознать на болоте такие места можно по наличию кротовых кочек, по
густой траве вперемежку с осокой и по участкам, где имеется поросль соснового леса.
Лесисто-болотистая местность характеризуется преобладанием на ней крупных
лесных массивов, расположенных на рыхлом грунте, и большим количеством болот,
ручьев, рек и озер.
Пустынная местность - большой участок земной поверхности, покрытый, как
правило, песками или, что бывает реже, имеющий каменистый или глинистый грунт.
Пустынная местность обычно представляет собой равнину или несколько всхолмленную
поверхность.
Для пустынь характерны засушливый климат, жаркое лето и холодная зима.
Растительность в пустыне почти отсутствует, а растущие местами травы редкие и
четкие. Водоемов мало, а встречающиеся колодцы зачастую содержат соленую или
горько-соленую воду.
В пустынных районах мало населенных пунктов, слабо развита сеть грунтовых и
шоссейных дорог. Основным препятствием для движения в пустынях являются сыпучие
пески и особенно барханы.
Ориентирование в пустынях из-за однообразия форм рельефа, отсутствия
растительности и малой обжитости местности затруднительно. Поэтому
ориентируются в пустыне чаще всего с помощью компаса, а также по небесным
светилам и искусственным ориентирам.
Расстояния до местных предметов в пустынях всегда кажутся меньше
действительных, поэтому при недостаточной опытности в определении расстояний
простейшими способами можно ошибиться до 50% в сторону уменьшения.
Степная местность представляет собой значительную по площади равнину,
покрытую, как правило, травянистой растительностью. В большинстве случаев такая
местность обладает свойствами открытой и равнинной местности. Иногда степь
бывает изрезана глубокими оврагами и балками; тогда она относится к пересеченной
местности.

ТОПОГРАФИЯ

Топографическая подготовка - специфический раздел теоретической подготовки, без
овладения которым не может быть речи о решении таких задач, как разработка
маршрута и уверенное его прохождение.

Карта и схема.

Справочник топографических знаков.

Основой топографической подготовки является работа с картографическим
материалом, а также глазомерная съемка маршрута и изучение теории картографии.
В практике используются различные картографические материалы: карты, планы,
специальные туристские картографические издания.
Карта (план) - уменьшенное изображение земной поверхности, выполненное в
определенном масштабе.
Географические карты принято классифицировать по содержанию и масштабам. По
содержанию они делятся на общегеографические и тематические.
На общегеографических картах изображаются населенные пункты, пути сообщения,
гидрографическая сеть, рельеф, растительность, границы. Эти элементы отбираются в
их взаимосвязи и значении для народного хозяйства, науки, культуры. Содержание
географических карт разрабатывается на основе согласования требований к картам
различных организаций.
На тематических картах подробно изображаются отдельные явления, составляющие
тему карты (например, растительные зоны пли полезные ископаемые). Содержание
карты в этом случае разрабатывается так, чтобы элементы, составляющие ее тему,
четко выделялись на фоне изображения общегеографических элементов местности.
Географические карты по масштабу изображения подразделяются на ряд типов.
Обзорно-географические карты (масштаб мельче 1:1000000) содержат изображение
значительных частей земной поверхности (областей, стран) и применяются главным
образом при изучении географии. Карты этого масштаба удобны для общего
ознакомления с районом.
Обзорно-топографические (масштаба 1:200 000-1:500 000) и политико-
административные (масштаба 1: 500 000-1:750 000) карты более подробны и точны,
чем обзорно-географические, удобны для изучения районов и для расчетов, не требующих
высокой точности.
Топографические карты благодаря крупным масштабам отличаются богатством
содержания и высокой геометрической точностью. Чаще используются выкопировки из
карт масштаба 1:100000.
Гипсометрические карты - основное содержание их составляет рельеф,
изображенный горизонталями - кривыми замкнутыми линиями. Каждая горизонталь
обозначает горизонтальный контур соответствующей неровности, все точки которого
расположены на местности на одной высоте над уровнем моря. Высоты сечений для
изображения рельефа горизонталями зависят от масштаба, в котором составлена
карта. Нормальной, установленной для карт, считается высота сечения, равная 0,02
величины масштаба карты (5 м при масштабе 1:25000, 20 м - при 1:100000, 40 м -при
1:200000, 100 м -при 1:500000, 200 м -при 1: : 1000 000). Для гипсометрических карт
важно, чтобы положение объектов в плане, а также пространственные формы и
размеры земной поверхности изображались с наибольшей точностью и подробностью,
допускаемыми масштабом карты.
Планы лесоустройства и землеустройства
составлены на территории, входящие в Государственный лесной фонд. Они бывают двух масштабов: черно-белые- 1:10000,
цветные- 1:25000. На лесопланах показано все, что относится к ведению лесного
хозяйства: просеки, контуры леса и вырубок, основные дороги, ручьи, болота
(обобщенные). Рельеф на планы не наносится. Лес на плане изображается разбитым на
кварталы системой просек. Просеки ориентированы по географическому или
магнитному меридиану, сторона квартала равна 1000 или 500 м. Кварталы нумерованы,
причем в каждом лесничестве нумерация начинается с северо-запада с единицы. Сначала
нумеруется верхний ряд, затем по очереди все остальные. Возрастают номера с запада
на восток. На углах кварталов (пересечение просек) стоят квартальные столбы. Их
стороны, обращенные внутрь кварталов, имеют затесы, на которых написаны номера
соответствующих кварталов. На квартальных просеках через 200 или 250 м ставятся
визирные столбы, нумерованные римскими или арабскими цифрами. От них в лес идут
визирные просеки шириной 0,5 м, обозначенные на местности зарубками на деревьях и
вехами - заостренными в верхней части палками высотой 1-1,5 м. Вдоль просек и визиров
на затесах деревьев или на колышках высотой 50-70 см имеются стометровые отметки
расстояния. Каждая 90 горизонтальная чарта означает 100 м, а каждая наклонная - 500
м. Все установленные в лесу столбы помечены на лесоплане жирными точками. На
черно-белые лесопланы наносятся все последние данные о вырубках, посадках и других
изменениях в лесу. На цветные лесопланы условными цветами наносятся породы
деревьев.
Планы землеустройства составляются на колхозные и совхозные земли в масштабах
1:5000, 1:10000 и 1:25000. Их границы точно стыкуются с границами лесопланов.
Навигационные карты и пособия используются для плавания по судоходным рекам,
открытым озерам и морям. Плавания по ним совершают туристы, путешествующие на
байдарках под парусами и разборных парусных судах. Различают карты навигационные
(морей, озер, судоходных рек) - для ведения прокладки и определения места судна при
плавании и справочные - для получения дополнительных сведений о районировании
плавания.
Навигационные карты подразделяются на:
планы (1:1000-1:25000), дающие наиболее подробное изображение важного участка;
частные карты (1:50000-1:500000), служащие для обеспечения плавания на некотором
удалении от берегов. На этих картах достаточно подробно нанесены глубины и
береговые объекты, пригодные для определения места судна; генеральные карты для рек
и некоторых водохранилищ (1: 10 000-1:100000), удобные для ориентирования при
глазомерной проводке судна, так называемые лоцманские. На лоцманскую карту наносят
меженный фарватер, глубины, судоходные плавучие и береговые знаки, большие суводи
(улова), свальные течения, прибрежные населенные пункты. На отдельных листах могут
даваться перекаты и их элементы, рекомендации по проводке судов через эти перекаты.
Карты на озера и крупные водохранилища составляются по тем же правилам, что и
карты морей, но в прямоугольной проекции.
Туристские схемы и карты выпускаются для районов, по которым пролегают
маршруты туристских групп, и знакомят с памятниками истории и культуры, местами
жизни и деятельности выдающихся людей, уникальными природными комплексами. На
этих схемах и картах показаны гостиницы и кемпинги, места отдыха, сеть
автомобильных и железных дорог, крупные населенные пункты, станции
техобслуживания, речная сеть и границы лесных массивов. Если схема составлена для
горного района (Кавказ, Тянь-Шань), на ней указаны наиболее известные перевалы,
обозначены отмывкой горные хребты и равнинная часть, станции контрольно-
спасательной службы.
Туристские схемы выпускаются в масштабах 1:500-1:10000, а туристские карты - в
масштабах 1:200000, 1:250000 1:300 000 1:400000, 1:600000 и мельче. Иногда на
туристских схемах и картах масштаб не указывается. Тогда его можно определить по
заранее известным расстояниям для данной местности, используя другие карты,
например административные, атласы железных дорог и т. п.
Как правило, на туристских схемах и картах дается направление магнитного меридиана.
Если такое направление не указано, его можно определить по компасу на местности - по
характерным линейным ориентирам (дороги, реки, каналы), имеющим на данном участке
прямолинейное направление.

Понятие о масштабе.

Степень уменьшения линий и расстояний на карте по сравнению с их действительными
размерами на местности называется масштабом карты. Чем в меньшее число раз
местность уменьшена при изображении ее на бумаге, тем крупнее масштаб
изображения и наоборот. Например, из двух масштабов 1:25 000 и 1:50 000 первый
будет крупнее. От масштаба зависит и степень детализации карты. На карту крупного
масштаба наносят больше объектов. Например, небольшой населенный пункт на карте 1
: 25 000 можно изобразить так, что будут видны каждый квартал и улица, а на карте 1
:500 000 этот же населенный пункт будет обозначен только небольшим
многоугольником или кружком.
Масштаб наносится на каждую топографическую, географическую карту или план,
например: 1:10000, 1:25 000. Такой масштаб называется численным.
Численный масштаб - отвлеченное число, показывающее, во сколько раз уменьшена
длина линий местности при изображении ее на карте независимо от того, в каких
метрических единицах составлена карта или план. Пользоваться численным масштабом
несложно. Покажем это на примере. Предположим, что нам нужно определить
расстояние в метрах между двумя точками на карте масштаба 1:50000. Измеряем это
расстояние в сантиметрах с помощью линейки. Оно получилось равным 4,2 см. Но так
как на карте масштаба 1:50 000 Изображение местности уменьшено в 50000 раз, то,
очевидно, действительное расстояние на местности будет в 50000 раз больше, т. е. 4,2
см Х 50000 = 210000 см. Переведем расстояние, выраженное в сантиметрах, в метры: 1
м =100 см; следовательно 210000 см = 210000: 100м = 2100м.
Линейный масштаб. Чтобы избежать вычислений, необходимых при пользовании
численным масштабом, и получить искомое значение расстояний, работая с картой,
строят масштаб линейный. Для этого на прямой линии нужно отложить несколько раз
одинаковые отрезки, называемые основанием линейного масштаба. Основание
выбирается с таким расчетом, чтобы ему на местности соответствовало круглое
число сотен или тысяч метров. Так, если необходимо построить линейный масштаб для
карты или плана масштаба 1:50000, то целесообразно за основание принять отрезок,
равный 2 см, тогда каждому такому отрезку будет соответствовать расстояние 1000
м.

ИЗМЕРЕНИЯ И ПОСТРОЕНИЯ НА ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЕ

§ 1. ИЗМЕРЕНИЕ (ОПРЕДЕЛЕНИЕ) РАССТОЯНИЙ НА КАРТЕ

а) Измерение расстояний циркулем-измерителем

При измерении прямьіх линий игльї циркуля устанавливают на конечньїе точки, затем, не
изменяя раствора циркуля, по линейному или поперечному масштабу снимают
расстояние

Рис. Определение расстояний по линейному масштабу с помощью циркуля
В том случае, когда раствор циркуля превышает длину линейного или поперечного
масштаба, некоторое целое число километров определяется по квадратам километровой
сетки, а остаток — обычным порядком по линейному или поперечному масштабу.
Ломаные линии удобно измерять путем последовательного наращивания раствора
циркуля прямолинейными отрезками.

Рис. Измерение расстояний способом наращивания раствора циркуля
Соответствующее раствору циркуля расстояние определяется порядком, изложенным
выше.
Измерение расстояний по кривьім производится шагом циркуля. Длина шага циркуля
зависит от степени извилистости линии, но, как правило, не должна превышать (для
точных измерении) 1 см. Для исключения ошибки вследствие деформации бумаги (карти)
длину шага циркуля предварительно проверяют по линии километровой сетки.

Рис. Измерение расстояний шагом циркуля

б) Измерение расстояний курвиметром

Для измерения расстояний по карте с помощью курвиметра следует предварительно
(вращением колесика) установить стрелку на нулевое (начальное) деление, затем
прокатить колесико с равномерным нажимом от исходной до конечной точки. Следует
при этом обращать внимание на то, чтобы при продвижении курвиметра показания
счета пути возрастали, а не убывали; в противном случае курвиметр надо повернуть на
180°.
Если шкала курвиметра подписана в километрах, полученное расстояние считывается
непосредственно со шкалы. Если деления шкалы даны в сантиметрах пути колесика на
карте, то полученное число делений надо умножить на цену деления. Во избежание
ошибки цену деления рекомендуется определить контрольным промером по линии
километровой сетки.

в) Коэффициент увеличения длины маршрута, измеренного по карте

При измерении длины маршрута вдоль дороги на карте расстояние получается несколько
меньше действительного, так как начертание извилистых дорог на картах несколько
обобщается (выравнивается), кроме того, уменьшение длины вызывается рельефом и
тем, что кривые на дороге измеряются по хордам. Поэтому в результат измерения
необходимо вводить специальную поправку (см.табл.).

ПОПРАВКА ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ДЛИНЫ МАРШРУТА, ИЗМЕРЕННОГО ПО КАРТЕ

Коэффициент поправки при массштабе карты

ИЗМЕРЕНИЯ И ПОСТРОЕНИЯ НА ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПО КАРТЕ ВЫСОТЫ ТОЧКИ, НАПРАВЛЕНИЯ И КРУТИЗНЫ

СКЛОНА

а) Определение абсолютных высот и относительных превышений точек
Абсолютную высоту Н точки земной поверхности по карте определяют по горизонталям
и отметкам. Если точка расположена на горизонтали, то ее высота равна отметке
горизонтали (на рис). Если точка расположена между горизонталями, то ее высота
равна отметке нижней горизонтали плюс превышение точки (определяется
интерполированием) над этой горизонталью. На рис. Н(б)=110+5=115 м.
Относительное превышение двух точек равно разности абсолютных высот этих точек.

б) Определение направления склона
Направление понижения склона определяется по следующим признакам:
- по водоемам (рекам, озерам) - понижение склона в сторону водоема;
- по указателям направления склона - штрих направлен в сторону понижения;
- по положению подписей горизонталей - цифры подписываются основанием в сторону
понижения;
- по отметкам точек - понижение в сторону меньшей отметки.
в) Определение крутизны склона
Основная формула определения крутизны склона:
tg a = h: d
где а - крутизна склона
Н - высота склона (относительное превышение верхнего и нижнего перегибов склона);
d - заложение склона (расстояние в плане между верхним и нижним перегибами склона).
Крутизну склона, не превышающую 20-25°, можно определить приближенно по формуле
a = 60h:d
Для быстрого (глазомерного) определения крутизны оценивают в миллиметрах
промежуток d между основными горизонталями (заложение) и по формуле
a = 12:d(мм)
вычисляют крутизну склона в градусах. Этот способ применим лишь при высотах
сечения рельефа:
1:25000-5 м,
1:50000-10 м,
1: 100 000 - 20 м.
Для определения крутизны склона по шкале заложении надо взять циркулем или при
помощи полоски бумаги расстояние между двумя смежными основными или
утолщенными горизонталями, приложить циркуль, не изменяя его раствора, к шкале и
прочитать число градусов у основания шкалы.
Крутизна склона между смежными утолщенными горизонталями определяется по
шкале, соответствующей пятикратному сечению.

ПОСТРОЕНИЕ ПРОФИЛЯ ПО КАРТЕ

Профиль удобнее всего строить на миллиметровой бумаге, а при ее отсутствии - на
обычной клетчатой.
На карте прочерчивают профильную линию, затем устанавливают и подписывают
высоты горизонталей и точек перегиба склонов вдоль профильной линии. Подписи при
этом могут делаться лишь в точках перегиба и на некоторых горизонталях - для
облегчения определения высот. Определив разность высот, выбирают вертикальный
масштаб профиля. Вертикальный масштаб обычно берется крупнее горизонтального в
10 раз. На миллиметровой бумаге проводят линию основания и в соответствии с
принятым вертикальным масштабом прочерчивают над ней ряд параллельных
горизонтальных линий, соответствующих высоте горизонталей (через одну, через две).
В дальнейшем, приложив бумагу к профильной линии АВ на карте, как показано на рис. ,
проектируют (переносят по перпендикулярам) на нее начальную и конечную точки, а
также все горизонтали и точки перегиба склонов в соответствии со значением их
высоты. Полученные точки соединяются плавной кривой.
Для решения задач на определение видимости строится так называемый сокращенный
профиль. В этом случае на профиль строго переносятся лишь точки перегиба склонов.
Для определения видимости на профиль переносятся все местные предметы (с учетом их
высоты), ограничивающие видимость (леса, постройки и т. п.).

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПО КАРТЕ ПРЯМОУГОЛЬНЫХ КООРДИНАТ ТОЧКИ

а) Определение прямоугольных координат с помощью циркуля (линейки)
Для определения координаты по оси X (абсциссы) измеряют циркулем или линейкой по
перпендикуляру отрезок от данной точки (цели) до лежащей ниже километровой линии.
К полученной величине, выраженной в метрах, приписывают слева оцифровку
километровой линии. Аналогичным приемом определяют и координату по оси Y
(ординату), т. е. измеряют по перпендикуляру отрезок от цели до проходящей слева
километровой линии и к полученной величине (в метрах) приписывают слева оцифровку
данной километровой линии (рис.).

б). Определение прямоугольных координат с помощью координатомера
На квадрат, в котором расположена цель, накладывают координатомер так, чтобы
одна его шкала совпала с нижней стороной квадрата (рис.), и передвигают
координатомер вдоль этой линии до совпадения второй шкалы с целью. При этом
положении координатомера берут отсчёты. Отсчёту по вертикальной шкале
соответствует отрезок по оси X, отсчёту по горизонтальной шкале - отрезок по оси Y .

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОРОН ГОРИЗОНТА НА МЕСТНОСТИ

а) Определение сторон горизонта по Солнцу
Приближенное (глазомерное) определение сторон горизонта по Солнцу производится
исходя из того, что в северном полушарии Солнце примерно находится:
- в 7 часов - на востоке;
- в 13 часов - на юге;
- в 19 часов - на западе;
- в 1 час - на севере.
Среднее перемещение Солнца в течение 1 ч равно 15°. Разность времени в данный
момент и в 13 часов (в полдень), умноженная на 15, даст угол, на который Солнце в
данный момент отклонено от направления на юг.
Определение сторон горизонта по Солнцу с помощью часов выполняется следующим
образом. Держа часы в горизонтальном положении, поворачивают их так, чтобы
часовая стрелка своим острием была направлена в сторону Солнца. Прямая, делящая
угол между часовой стрелкой и направлением от центра часов на цифру "1" циферблата,
укажет направление на юг (рис. 1).
Для повышения точности определения сторон горизонта этим способом в южных
районах можно применить несколько видоизмененный способ (рис. 2):

Часам придают не горизонтальное, а наклонное положение (для широты 50-40° -под
углом 40-50° к горизонту), при этом часы держат цифрой "1" от себя;
- найдя на циферблате середину дуги между часовой стрелкой и цифрой "1",
прикладывают здесь спичку, как показано на рисунке, т. е. перпендикулярно циферблату;
- не изменяя положения часов, поворачиваются вместе с ними по отношению к Солнцу
так, чтобы тень от спички проходила через центр циферблата.
В этот момент цифра "1" будет находиться в направлении на юг.

Можно приближенно определить направление сторон горизонта по перемещению
вершины тени. Для этого на ровной площадке устанавливают палку и отмечают
(колышком, камнем) вершину ее тени. Через 10-20 мин отмечают второе положение
вершины тени. Прямая от первой отметки ко второй укажет приближенно направление
запад - восток, а перпендикуляр к ней - север-юг (см. рис.).
Удобство этого способа заключается в том, что он может применяться, когда время
неизвестно.

б) Определение сторон горизонта по Полярной звезде
Практически для простейших определений принимается, что Полярная звезда находится
в направлении на север (отклонение -* около 1°).
Местоположение Полярной звезды определяется по созвездию Большой Медведицы:
мысленно продолжают прямую, проходящую через две крайние звезды "ковша" (а и р), и
откладывают на ней расстояние, равное пятикратному видимому расстоянию между
этими двумя звездами. Здесь находится Полярная звезда, которая опознается по
яркости; она ярче всех окружающих ее звезд и примерно равна по яркости звездам
созвездия Большой Медведицы. Кроме того, Полярная звезда является концевой звездой
"ручки ковша" созвездия Малой Медведицы (см.рис.).

в) Определение сторон горизонта по признакам местных предметов
Признаки, обусловленные расположением предметов по отношению к Солнцу:
- кора большинства деревьев грубее на северной стороне, тоньше, эластичнее (у березы -
светлее) - на южной;
- у сосны вторичная (бурая, потрескавшаяся) кора на северной стороне поднимается
выше по стволу;
- с северной стороны деревья, камни, деревянные, черепичные и шиферные кровли раньше
и обильнее покрываются лишайниками, грибками;
- на деревьях хвойных пород смола более обильно накапливается с южной стороны;
- муравейники располагаются с южной стороны деревьев, пней и кустов; кроме того,
южный скат муравейников пологий, а северный - крутой;
- весной травяной покров более развит на северных окраинах полян, прогреваемых
солнечными лучами; в жаркий период лета - на южных, затененных;
- ягоды и фрукты раньше приобретают окраску зрелости (краснеют, желтеют) с
южной стороны;
- летом почва около больших камней, строений, деревьев и кустов более сухая с южной
стороны, что можно определить на ощупь;
- снег быстрее подтаивает на южных склонах; в результате подтаивания на снегу
образуются зазубрины - "шипы", направленные на юг;
- в горах дуб чаще произрастает на южных склонах. Прочие признаки:
- алтари православных церквей, часовен и лютеранских кирок обращены на восток, а
главные входы расположены с западной стороны;
- алтари католических церквей (костелов) обращены на запад;
- приподнятый конец нижней перекладины креста церквей обращен на север;
- кумирни (языческие молельни с идолами) обращены фасадом на юг;
- просеки в больших лесных массивах, как правило, ориентируются в направлении север -
юг и запад - восток; нумерация кварталов лесных массивов в СССР идет с запада на
восток и далее на юг.
Ввиду того что под воздействием различных причин в действительности бывает много
отклонений от перечисленных правил, при ориентировании необходимо учитывать не
один, а несколько признаков.
г) Определение сторон горизонта с помощью карты
Для решения задачи необходимо ориентировать карту по линии местности или
ориентирам; затем заметить ориентир вдоль восточной или западной рамки карты в
северном направлении. Направление на ориентир будет направлением на север

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАГНИТНЫХ АЗИМУТОВ НАПРАВЛЕНИЙ НА МЕСТНОСТИ

а) Определение азимута направления с помощью компаса системы Адрианова

Порядок действий:
- стать лицом в заданном направлении;
- держа компас в левой руке в горизонтальном положении перед собой и на высоте 10-12
см ниже уровня глаз, правой рукой освободить тормоз магнитной стрелки;
- поворотом компаса подвести нулевой штрих лимба под северный конец магнитной
стрелки;
- удерживая компас в ориентированном положении, поворотом вращающейся крышки
направить визирную линию (линия, про ходящая через прорезь и мушку) в заданном
направлении, мушкой в сторону ориентира (от себя). Совмещение визирной линии ком
паса с направлением на ориентир достигается многократным переводом взгляда с
визирной линии на ориентир и обратно; поднимать для этой цели компас до уровня глаз
не рекомендуется, так как при этом сбивается ориентировка компаса и точность
определения азимута не повышается, а наоборот, резко снижается;
- зажать магнитную стрелку тормозом и снять отсчет угла против острия указателя
отсчета у мушки; это и будет магнитный азимут направления.

НАХОЖДЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ НА МЕСТНОСТИ ПО ЗАДАННОМУ АЗИМУТУ

Порядок действий с компасом системы Адрианова:
установить на лимбе указатель отсчета у мушки на заданный отсчет угла (магнитный
азимут);
отпустив стрелку компаса и грубо подведя под ее северный конец нулевой отсчет лимба,
примерно определить заданное на правление на местности и стать к нему лицом;
держа компас в левой руке перед собой на высоте 10- 12 см ниже уровня глаз,
ориентировать компас (точно подвести нулевой отсчет лимба под северный конец
стрелки);
заметить на местности удаленный ориентир в направлении визирной линии компаса.
Направление на ориентир и будет искомым направлением.

ОРИЕНТИРОВАНИЕ ПО КАРТЕ (НА МЕСТЕ)

Ориентирование по карте - основной способ ориентирования на незнакомой местности.
Осуществляется оно в следующей принципиальной последовательности:
1. Ориентируется карта;
2. Опознаются ориентиры (местные предметы и элементы рельефа) общие для карты и
местности;
3. Определяется точка стояния;
4. Сличается карта с местностью.
Ориентирование карты производится по компасу или линейному объекту (дороге,
контуру и т. п.).
Опознание ориентиров - самый ответственный этап ориентирования по карте, так как,
только обнаружив на карте изображения местных предметов или элементов рельефа,
наблюдаемых на местности, возможно, определить свою точку стояния.
При осмотре местности замечают в первую очередь наиболее крупные, выделяющиеся
объекты местности и такие, которые в данном районе встречаются сравнительно
редко; при этом обращают внимание на их взаимное положение и расположение
относительно сторон горизонта. Например, озеро находится западнее точки стояния,
шоссе проходит восточнее озера с севера на юг и т. д. Пользуясь этими признаками,
находят на карте замеченные объекты местности, а правильность опознания их
проверяют по окружающим местным предметам и рельефу.
Если ориентиры не удалось опознать, то осуществить ориентирование по карте в
данном месте невозможно и следует, если это допустимо по условиям обстановки,
сменить точку стояния, так чтобы открылась видимость других ориентиров, после чего
попытаться опознать эти ориентиры на карте. При обнаружении на местности и
карте соответствующих ориентиров точка стояния определяется одним из способов,
изложенных в настоящей главе.
Заключительный этап ориентирования - уяснение окружающей обстановки; оно
производится методом последовательного сличения (сопоставления) карты с
местностью.
Чтобы найти на карте изображение предмета, наблюдаемого на местности, надо, не
сбивая ориентировки карты, стать лицом к определяемому предмету, приложить
линейку к точке стояния и направить ее на требуемый предмет; затем, просматривая
карту вдоль ребра линейки и сообразуясь с расстоянием до предмета, оцениваемым на
глаз, найти искомый условный знак, Для того чтобы легче определить на местности
объект, показанный на карте, прикладывают линейку к линии точка стояния - объект и в
направлении линейки, с учетом расстояния, находят искомый объект.

Ориентирование карты, определение точки стояния

Ориентирование на местности включает определение своего местоположения
относительно сторон горизонта и выделяющихся объектов местности (ориентиров),
выдерживание заданного или выбранного направления движения и уяснение положения
на местности ориентиров, рубежей, и других объектов.
По карте можно определить свое местонахождение, выбрать путь движения с учетом
соблюдения маскировки и преодоления возможных препятствий, а также заранее
измерить азимуты для движения по бездорожью и в условиях ограниченной видимости.
Чтобы ориентироваться по карте на местности, надо, прежде всего, сориентировать
карту и определить точку своего стояния.
Для ориентирования карты применяются следующие способы:

1. По линейному ориентиру.

В этом случае необходимо выйти на дорогу (просеку,
берег реки или другую линию), отыскать ее на карте и затем поворачивать карту до тех
пор, пока направление дороги (линии) на карте не совпадет с направлением дороги
(линии) на местности, затем проверить, чтобы предметы, расположенные справа и
слева от дороги (линии), на местности находились с тех же сторон, что и на карте.

2. По компасу.

карту ориентируют, когда не определено свое местоположение на ней
или с точки стояния не видно ориентиров.
При приближенном ориентировании карты вначале по компасу определяют направление
на север, затем поворачивают карту так, чтобы верхняя сторона рамки была обращена
в сторону севера.
При точном ориентировании карты по компасу вначале указатель отсчета компаса
устанавливают против деления шкалы, равного поправке направления, если компас
устанавливают на вертикальной линии километровой сетки, или величине магнитного
склонения, если компас устанавливают на западную или восточную сторону рамки
карты (рис.1). Если поправка направления (магнитное склонение) положительная
(восточное), указатель отсчета устанавливают вправо от нулевого деления шкалы, а
если отрицательная (западная) - влево.

Ориентирование карты по компасу.

Затем компас устанавливают на карту так, чтобы нулевой диаметр его лимба (или
линейка компаса АК) совпал с одной из вертикальных линий координатной сетки или с
одной из боковых сторон рамки карты (западной или восточной), а нуль-пункт был
направлен к северной стороне рамки карты. Не меняя положения компаса, карту
поворачивают в горизонтальном положении до тех пор, пока северный конец магнитной
стрелки не установится против отсчета, который предварительно был установлен на
шкале.
Если поправка направления (или величина магнитного склонения) меньше 3°, т. е. равна
цене деления шкалы компаса, она при ориентировании карты не учитывается.
Следует помнить , что компасом нельзя пользоваться вблизи железных предметов,
боевой техники и линий электропередачи, так как они вызывают отклонение магнитной
стрелки.

3. По направлению на ориентир.

карту ориентируют так же, как и по линейному
ориентиру. Отличие состоит лишь в том, что вместо линейного ориентира используют
направление от точки стояния на какой - либо удаленный местный предмет (отдельное
дерево, мост, ретранслятор, т. е. точечный ориентир), надежно опознанный на
местности и на карте.
При приближенном ориентировании карты этим способом ее поворачивают в
горизонтальном положении так, чтобы мысленно проведенное на карте направление от
точки стояния на условный знак местного предмета примерно совпало с этим
направлением на местности.
Ориентирование карты по направлению на ориентир.

Точное ориентирование карты по направлению на удаленный местный предмет
(ориентир) выполняют с помощью визирной линейки или карандаша. Линейку
прикладывают на карте боковой гранью к точке стояния (отдельный камень) и
условному знаку того предмета, по направлению на который ориентируют карту
(железнодорожный мост). Затем поворачивают карту в горизонтальном положении
так, чтобы предмет на местности оказался на линии визирования. В таком положении
карта будет ориентирована точно.
Определить на карте точку своего стояния легче, когда находишься на местности рядом
с ориентиром (местным предметом), изображенным на карте.
В этом случае расположение условного знака будет совпадать с точкой стояния.

4. По Полярной звезде.

карта будет ориентирована, если верхняя (северная) сторона
рамки будет обращена в сторону Полярной звезды, т. е. на север.

Если в точке стояния на местности таких ориентиров нет, то ее можно
определить одним из следующих способов:

Определение своего местоположения по ближайшим ориентирам на глаз. Это
наиболее распространенный способ. На ориентированной карте опознают один-два
местных предмета, видимых на местности, затем определяют глазомерно свое
местоположение относительно этих предметов по направлениям и расстояниям до них
и намечают точку своего стояния (см.рис.).

Определение точки стояния по ближайшим ориентирам.

Если точка стояния на местности находится рядом с каким-либо местным предметом
или его характерным изгибом (поворотом), изображенным на карте, то место
расположения условного знака (точки поворота) этого предмета будет совпадать с
искомой точкой стояния.
По направлению на ориентир и расстоянию до него точка стояния может быть
определена, если на местности и на карте опознан только один ориентир. В этом случае
на ориентированной карте к условному знаку опознанного ориентира прикладывают
линейку, визируют ее на ориентир на местности, по краю линейки прочерчивают прямую
линию и откладывают на ней расстояние от ориентира. Полученная на линии
визирования точка и будет искомой точкой стояния.

Промером расстояний. Двигаясь по дороге (по просеке в лесу или другой линии на
местности), обозначенной на карте, замерить парами шагов (по спидометру машины)
пройденное расстояние от ближайшего ориентира. Для определения точки своего
стояния достаточно лишь отложить измеренное (пройденное) расстояние по масштабу
на карте в нужном направлении.

По створу. Створом называется прямая линия, проходящая через точку стояния и две
другие характерные точки местности (ориентиры).
Если машина находится на линии створа, ее местоположение на карте может быть
определено одним из следующих способов:

Определение точки стояния по створу и линейному ориентиру.
- по створу и линейному ориентиру. Если мы находимся на линейном ориентире
(дороге) и в створе с двумя местными предметами, достаточно прочертить на карте
прямую через условные знаки местных предметов (ориентиров), в створе с которыми
находится точка стояния на местности, до пересечения с дорогой. Точка пересечения
линии створа с дорогой и будет искомой точкой стояния;

По створу и боковому ориентиру. В приведенном на рис. примере створом служит
направление улицы населенного пункта. Для определения точки стояния ориентируют
карту по линии створа, а затем, приложив линейку к боковому ориентиру (отдельное
дерево), визируют на него и прочерчивают прямую до пересечения с линией створа. В
пересечении линии створа с линией визирования на ориентир и будет находиться точка
стояния;

Определение точки стояния по створу и боковому ориентиру.
- по измеренному расстоянию. На карте прочерчивают линию створа. Затем
определяют расстояние до ближайшего ориентира, находящегося на линии створа, и
откладывают это расстояние на прочерченной прямой (от ориентира на себя).
Полученная на прямой точка будет точкой стояния.

Засечкой точку стояния определяют при условии хорошего обзора местности и наличии
на ней местных предметов и форм рельефа, которые могут служить надежными
ориентирами.
По боковому ориентиру засечка производится, как правило, при движении по дороге
или вдоль какого-либо линейного ориентира. Находясь на дороге, ориентируют карту,
опознают на ней изображение хорошо видимого на местности предмета (ориентира),
прикладывают визирную линейку к условному знаку ориентира и визируют на него.
Затем, не изменяя положение линейки, прочерчивают на карте прямую линию до
пересечения с условным знаком дороги. Место пересечения прочерченной линии с
условным знаком дороги будет искомой точкой стояния.

Определение точки стояния засечкой по боковому ориентиру.
Этим способом наиболее точно определяют свое местоположение на карте, если
направление на боковой ориентир пересекается с направлением движения под прямым
углом. Такой случай называется засечкой по перпендикуляру.
По двум - трем ориентирам засечка чаще всего выполняется, когда свое
местоположение на карте не обозначено. Карту ориентируют по компасу и опознают
на местности два-три ориентира, изображенных на карте. Затем, как и в предыдущем
случае, визируют поочередно на выбранные ориентиры и прочерчивают по линейке
направления от ориентиров на себя. Все эти направления должны пересечься в одной
точке, которая будет точкой стояния. Такая засечка часто называется обратной.

Определение точки стояния засечкой по трём ориентирам (обратной засечкой).

Засечка по измеренным (построенным) углам (способ Болотова) выполняется в
такой последовательности:

Определение точки стояния способом Болотова.

- с помощью компаса измеряют горизонтальные углы между тремя ориентирами,
выбранными вокруг точки стояния и четко изображенными на карте;
- строят измеренные углы на прозрачной бумаге при нанесенной произвольно точке,
принимаемой за точку стояния; эти углы могут быть построены и непосредственным
визированием с помощью линейки на выбранные ориентиры на местности;
- накладывают бумагу на карту так, чтобы каждое прочерченное на ней направление
прошло через условный знак того ориентира, на который оно проведено при визировании
или построено по измеренным углам;
- совместив все направления с соответствующими им условными знаками ориентиров,
перекалывают на карту намеченную на листе бумаги точку, при которой построены
направления. Эта точка и будет точкой стояния.
По обратным дирекционным углам засечку выполняют чаще всего в обстановке,
когда нельзя работать с картой на местности открыто. В этом случае измеряют
компасом обратные азимуты с точки стояния на два-три точечных ориентира,
видимых на местности и опознанных на карте. Величины обратных азимутов
отсчитывают на шкале компаса против указателя, расположенного у целика.
Измеренные азимуты переводят в дирекционные углы. Затем, построив эти углы при
соответствующих ориентирах на карте, прочерчивают направления до пересечения друг
с другом. Точка пересечения направлений и будет точкой стояния.

Определение точки стояния засечкой по обратным дирекционным углам.

При определении точки стояния любым способом засечки следует выбирать направления
так, чтобы они пересекались под углом не менее 30 и не более 150°. При всех возможных
случаях проверяют положение полученной точки стояния визированием на
дополнительный местный предмет (ориентир). Если при пересечении трех направлений
образовался треугольник, точку стояния ставят в его центре. При больших размерах
треугольника, когда его сторона более 2 мм, засечку необходимо повторить,
предварительно проверив точность ориентирования карты.
При движении по бездорожью, когда точка стояния ничем не обозначена на карте, ее
можно определить обратной засечкой по двум-трем направлениям. Для этого надо вы-
брать на карте и на местности 2-3 ориентира. Затем ориентировать карту по компасу
и аналогично предыдущему способу провизировать и прочертить по линейке направления
на каждый из выбранных ориентиров. Место пересечения прочерченных линий и будет
точкой стояния.

Определение расстояний на местности.

Обычно туристу приходится определять расстояние до какого-либо объекта приблизительно "на глаз".
Существуют методы достаточно точного расчёта расстояний, но все они в той или иной мере требуют
инструментов и арифметических действий с двух- трёхзначными числами или с тригонометрическими
функциями. Самым простым методом будет метод сопоставления объектов.
Если на расстоянии 50 сантиметров от глаз в размер двух сантиметров (это ровно половина спички) входит
объект высотой 20 метров (средняя величина дерева в лесу), то расстояние до объекта равно 500 метров,
оно высчитывается путём соотношения треугольников:

Для более быстрого измерения удобно пользоваться самодельным аналогом дальномерной сетки:

Из листового материала (например из картона) изготавливается прямоугольная пластина
с прорезью в форме прямоугольного треугольника с основанием 80 мм и высотой 17 мм.
По основанию делается сантиметровая разметка и наносятся цифры по порядку:
50, 58, 67, 80, 100, 133, 200 - это и будет расстояние до объекта (до человека).
К пластине привязывается бечёвка или шнурок длиной 50 см с узелком на конце.
Зажав узелок в зубах и вытянув руку с пластиной Вы получите дальномер,
расположенный точно на расстоянии 50 см от глаз. Подобный дальномер часто
используется в таких приборах, как прицелы и бинокли. По такому же принципу измеряется
расстояние оптическим теодолитом, но вместо простого объекта применяется мерная линейка.
Разметка на нашем "приборе" наносится из простого расчёта:

Пересчитав шкалу, используя другой эталон вместо среднего роста человека (170 см), можно
сделать дальномер для любого типа объектов. например:

При визуальном определении расстояний используются субъективные данные, как то - слух и зрение.
Например можно определять расстояние:

Следует знать о линии горизонта, которая тем дальше, чем выше точка наблюдения.
Например: человек ростом 170 см будет видеть линию горизонта на ровной местности
на расстоянии около 4,5 километра, а с высоты 5 метров - на расстоянии 9 километров.

ДВИЖЕНИЕ ПО АЗИМУТАМ

а) Подготовка по карте данных для движения по азимутам

Движение по азимутам - способ выдерживания направления пути (маршрута) с
помощью компаса; применяется главным образом при плохой видимости (ночью, в туман
и т. п.) и на местности, бедной ориентирами (в лесу, в пустыне и т. п.). При наличии
явлений магнитной аномалии ориентирование с помощью магнитного компаса
исключено.
Движение по азимутам совершается от ориентира до ориентира. Предварительно, до
начала движения, подготавливаются необходимые данные - азимуты и расстояния:
на карте намечается маршрут (путь движения) с ориентирами у поворотов;
измеряются по карте дирекционный угол и длина каждого участка маршрута;
дирекционные углы переводятся (с учетом поправки, указанной на карте) в магнитные
азимуты; данные для движения вписываются в таблицу либо записываются
непосредственно на карте или специально составленной схеме

б) Движение по азимутам

На каждой поворотной точке, начиная с исходной, по заданному азимуту с помощью
компаса находят направление движения на местности. В направлении движения
желательно выбрать и запомнить возможно более удаленный ориентир. В движении
ведут отсчет расстояния (метров, пар шагов, времени).
В случае если по прохождении заданного расстояния ориентира не окажется, в точке
выхода выставляют знак или оставляют предмет, а ориентир разыскивают, обходя
район вокруг точки радиусом около 0,1 пути, пройденного от предыдущего ориентира.
Для выдерживания направления в движении используются дополнительные ориентиры:
звезды, направление ветра, створ колонны и другие вспомогательные признаки.

в) Обход препятствий

Обход препятствий в зависимости от условий может совершаться одним из следующих
способов.
Первый способ, применяемый при наличии видимости через препятствие: заметить
ориентир по направлению движения на противоположной стороне препятствия; обойти
препятствие и продолжать движение от замеченного ориентира; ширину препятствия
оценить на глаз и прибавить к пройденному расстоянию.
В т о р о й способ, применяемый при отсутствии видимости через препятствие,
заключается в том, что обход совершается по прямым направлениям, азимут и длина
которых строго фиксируются для выхода на заданное направление.

ОСОБЕННОСТИ ОРИЕНТИРОВАНИЯ В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ МЕСТНОСТИ

а) Особенности ориентирования в лесу

Основным средством ориентирования относительно сторон горизонта и выдерживания
направления движения в лесу вне дорог является компас. Вспомогательными способами
ориентирования могут быть: ориентирование по признакам местных предметов и по
небесным светилам.
В лесу в качестве ориентиров используются:
- просеки, дороги и их пересечения (развилки);
- реки и ручьи (учитываются направление их течения, характерные изгибы и
переправы).;
- ярко выраженные формы рельефа (обрывы, крутые скаты, вершины, курганы, ямы);
- поляны, вырубки, границы участков редколесья, кустов, гарей;
- заболоченные участки и др.
При движении в лесу по азимутам следует учитывать, что возможна большая ошибка в
измерении расстояний. Ошибка будет тем больше, чем гуще лес и чем труднее он
проходим (бурелом, густые заросли и другие препятствия). В труднопроходимом лесу
ошибка может достигать величины, равной 50% пройденного пути. Расстояние в этом
случае целесообразно определять по времени, исходя из заранее определенной средней
скорости движения.

б) Особенности ориентирования в пустынно-степной местности

Основной способ выдерживания направления при передвижении вне дорог - движение по
азимутам.
Основные ориентиры - выдающиеся возвышения и редкие местные предметы, в том
числе каналы, колодцы, сооружения, связанные с религиозными культами.
Для выдерживания направления могут быть использованы следующие местные
признаки:
- направление ветра;
- направление борозд в глинах и известняках (в сторону господствующих ветров);
- направление дюн, барханов и ряби на песке (перпендикулярно направлению ветров);
- крутизна склонов дюн и барханов (наветренные - до 15°, подветренные - до 40°);
- накопление снега в углублениях и за препятствиями с подветренной стороны;
- снежные козырьки с подветренной стороны сугробов;
- направление снежных волн и ряби (перпендикулярно направлению ветров).
В целях использования весьма удаленных ориентиров целесообразно иметь карту на
большой район.

в) Особенности ориентирования в крупных населенных пунктах

Для ориентирования необходимо использовать карты крупного масштаба (1:25 000 и
крупнее), планы и аэроснимки. Следует учитывать, что на картах масштаба 1: 50 000 и
мельче кварталы обобщаются, улицы и проезды наносятся лишь главные, насколько
позволяет масштаб.
В качестве основных ориентиров в городах могут служить:
- главные (магистральные) улицы, площади;
- выделяющиеся промышленные предприятия, башни, высокие здания;
- железные дороги, реки, каналы и мосты (путепроводы). Для прохода колоннами
крупных городов необходимо организовать службу регулирования.

г) Особенности ориентирования в горах

Ориентироваться в горах удобнее всего, осматривая местность с высот,
обеспечивающих наилучший обзор. В качестве ориентиров, как правило, используются:
- дороги, жилища, геодезические и астрономические знаки;
- реки, ручьи, в особенности места их слияния;
- выделяющиеся вершины гор, утесы, скалы;
- ущелья, крутые склоны (скалистые или с осыпью);
- контуры лесов, лугов, ледников.
Общее направление движения выдерживается по компасу. В дополнение к этому
важнейшим признаком для ориентирования является профиль маршрута - подъемы,
спуски и их крутизна, повороты дорог, положение их относительно скатов (например,
спуск влево, подъем вправо), расстояния между поворотами.
Полезно также знать следующие специфические признаки:
- во многих районах южные склоны гор положе, северные - круче;
- деревья лиственных пород (прежде всего дуб) произрастают преимущественно на
южных склонах, хвойные - на северных;
- травяной покров преобладает на южных склонах, древесная растительность - на
северных;
- зона снегов на северных склонах спускается ниже, чем на южных;
- виноградники разбиваются, как правило, на южных склонах.
При глазомерной оценке расстояний следует помнить, что из-за большой прозрачности
воздуха, резких перегибов и крупных форм рельефа в горах расстояния до предметов
кажутся значительно меньшими, чем в действительности.

Компас

Основы работы с компасом

Что такое азимут.

Азимут - это угол между Севером и нужным нам предметом.
Как определить азимут, зная местонахождение предмета:
. Навести указатель или мушку на предмет.
. Считать на шкале компаса показания указателя или мушки.
Это и есть азимут в числовом виде.
Как определить местонахождение предмета, зная азимут:
. Уровнять стрелку компаса с меткой S или N на шкале.
. Навести указатель или мушку на указанное число.
. Определить направление на предмет по указателю или мушке.
Для определения местонахождения нужного предмета нужно знать расстояние
до него.
Определение времени по компасу:
. Определить азимут на солнце.
. Полученное число поделить на пятнадцать (360:15=24), остаток умножить на
четыре.
Первое число - часы, второе - минуты.
Любой компас следует периодически проверять. Для этого надо положить его
горизонтально, дать стрелке успокоиться и заметить деление, возле которого она
остановилась. Потом поднести к компасу какой-то металлический предмет, чтобы
вывести стрелку из равновесия, и быстро убрать его.
Если после ряда колебаний стрелка остановится возле прежнего деления, значит, компас
работает правильно, если нет - лучше заменить его другим. В походе компас, если им не
пользуются, должен всегда стоять на тормозе. Когда кончают работать с компасом,
то сначала надо поставить стрелку на тормоз, а уже потом как-то перемещать его
(опускать руку, убирать в карман и т. д.).
Несоблюдение этого правила ведет к быстрому изнашиванию компаса и выходу его из
строя.
В латинском обозначении: S - означает Юг, а N означает Север!
Соответственно W означает Запад, а E означает Восток.

Топографическое ориентирование.

Под топографическим ориентированием следует
понимать ориентирование на местности, т. е., определение места своего расположения
относительно к сторонам горизонта, окружающим явным предметам и рельефу
местности. Ориентирование на местности начинается с определения сторон горизонта
по компасу. Из многочисленных систем компасов в туристской практике нашел самое
широкое применение жидкостный компас. Преимущество этого компаса заключается в
исключительно быстрой готовности к работе и в простоте обслуживания. Компас
снабжен лупой для чтения карт и шайбой-шагометром, которые находятся на основной
плите прибора.

При пользовании любым компасом следует помнить, что в свободно подвешенном
состоянии магнитная стрелка своими концами будет направлена на север и на юг. Но
это приближенно. Стрелка располагается не по направлению истинного
(географического) меридиана, а по направлению магнитного меридиана. Угол между
истинным меридианом и магнитным называется склонением магнитной стрелки
(магнитное склонение). Оно для каждой местности различно и может быть восточным
(со знаком +) или западным (со знаком -). Величина его для большей территории Европы
и Азии не превышает 5—7°, за исключением районов магнитных аномалий. Поэтому в
большинстве случаев можно считать, что магнитный меридиан практически совпадает
с истинным, и северный конец стрелки показывает направление примерно на север.
Однако для более точного ориентирования, особенно при движении по азимутам, нужно
учитывать величину склонения, которая указывается на топографических картах.
(На военных картах обычно оно указывается внизу листа-квадрата).
Не следует слишком полагаться на магнитный полюс, если район путешествия
совпадает с близким к поверхности залеганием железных руд. Также следует учитывать
миграцию магнитного полюса и соответственного, хотя и малого, но изменения
направления магнитного склонения.
Чтобы с помощью компаса определить стороны горизонта, следует отпустить тормоз
магнитной стрелки и установить компас горизонтально. Затем повернуть его так,
чтобы северный конец стрелки оказался против буквы «С» (север). При таком
положении буквы «В», «3» и «Ю» укажут направление на восток, запад и юг. В любом из
этих направлений можно выбрать на местности какой-либо предмет - ориентир,
который и будет в дальнейшем использоваться для ориентирования при движении по
маршруту.

Цель работы: научиться составлять географическое описание местности, изображенной на заданном участке карты.

Материалы и оборудование: топографическая карта Крымского полуострова масштаба 1:100 000, карандаш, циркуль-измеритель, линейка.

Теоретический материал

Топографические карты привлекают к решению широкого круга практических и научных задач. Применение карт как особых моделей географической действительности для познания изображенных на них явлений называется картографическим методом исследования. При этом используются многочисленные приемы и способы, которые группируются в несколько главных направлений: визуальный анализ, картометрия и морфометрия, графический анализ и математический анализ. Обычно различные способы применяются совместно в зависимости от цели исследования, особенностей местности и используемых картографических материалов.

Топографические карты, отображающие основные элементы местности в комплексе – на одном листе, помогают читателю карты создать целостный картографический образ территории, исследовать взаимосвязи и взаимообусловленности целого ряда явлений. Визуальный анализ и описание по картам используют для обще­го ознакомления с местностью, для разработки плана дальнейших исследований на предварительном этапе работ, а затем, после разностороннего изучения и фиксации изученных явлений на карте, на заключительной стадии визуальный анализ необходим для осмысления полученных результатов и выявления географических закономерностей.

Любое исследование по карте начинается с чтения карты, в процессе которого читатель сообразно с поставленной целью просматривает карту, уясняет ее графические элементы (условные знаки), особенности их размещения и взаимного расположения, создает в сознании частные, единичные картографические образы; затем постепенное сопоставление единичных образов друг с другом приводит к обобщенным представлениям и закреплению их в сознании. Тогда читатель приступает к истолкованию образов, раскрытию их взаимосвязей, причин возникновения и т. п. Все эти действия совершаются быстро, практически одновременно.

Направление, глубина и порядок чтения карты зависят от цели исследования, подготовленности читателя, географических особенностей территории и свойств используемой карты.

Примером элементарного чтения служит получение по карте справки о местоположении объекта, его виде, некоторых характеристиках, данных о расстоянии между пунктами, направлении дорог и т. п. Сопоставление этих данных, привлечение географических знаний помогают читателю постепенно создать в сознании представление об облике территории и взаимных соотношениях ее элементов. При детальном изучении местности карту анализируют в зависимости от цели исследования по отдельным элементам (гидрографическая сеть, рельеф, населенные пункты и т. д.) или по определенным участкам.

Картометрический анализ включает измерение и исчисление по картам количественных характеристик явлений: определение координат, расстояний, размеров, высот, площадей, углов.

Картометрические данные служат базой для вычисления относительных показателей, характеризующих не единичный объект, а картину размещения однотипных объектов – расчлененность поверхности, извилистость линий, т.е. для получения морфометрических показателей.

В результате карто- и морфометрического анализа изображения рельефа горизонталями получают многостороннюю характеристику рельефа: степень горизонтального и вертикального расчленения земной поверхности, максимальный размах высот, овражность, закарстованность и т. п.

При гидрологических исследованиях по картам изучают форму и размеры гидрографических объектов: извилистость рек и береговых линий, определяют размеры и форму озер, форму бассейнов, динамику берегов водохранилищ, а также вычисляют объемы осадков и стока по бассейнам и другие показатели.

По карте изучают особенности расселения (типы и размещение населенных пунктов, плотность населения), густоту железнодорожной сети, распаханность, лесистость территории.

Графический анализ – исследование территории с помощью профилей, блок-диаграмм и других графических построений. По топографической карте строится профиль физической поверхности Земли на изучаемом участке и по линии профиля условными знаками отмечают природные особенности, социально-экономические объекты, выясняя таким образом их связи с рельефом и между собой. Такое сопоставление разных элементов карты позволяет в ряде случаев проводить предварительное районирование территории.

Математические методы в картографии применяются для получения по картам разнообразных количественных характеристик и для создания, изучения и отображения в картографической форме пространственных математических моделей явлений или процессов. Если методы измерений по картам достаточно разработаны и принципиально не сложны, то математическое моделирование и другие математические способы отличаются большой сложностью и нуждаются в применении электронно-вычислительной техники.

Данные, получаемые в результате применения названных способов картографического анализа, способствуют выявлению часто скрытых, не отраженных на карте свойств объектов, а также закономерностей их размещения и взаимосвязей. При этом по изображенным на карте явлениям обнаруживают новые свойства и особенности местности, таким образом информация о местности расширяется и углубляется в процессе работы с картой.

Например, при неотектонических исследованиях по топографическим картам визуально выделяют участки с большой и малой извилистостью рек. На выделенных участках измеряют величины извилистости и по ним выявляют аномальные участки, которые затем объединяют в зоны аномальных падений рек, приуроченные обычно к местным геологическим структурам.

По рисунку и взаимному расположению горизонталей, абсолютным и относительным высотам составляют представление о типе рельефа (эрозионный, моренный и др.) и обнаруживают зависимость между ним и характером планировки и размещения сельских поселений: приуроченность к тем или иным формам рельефа и элементам гидрографии. Резкие различия в степени сельскохозяйственной освоенности территории – плотность населенных пунктов, уровень распаханности, густота дорожной сети в районах Нечерноземного центра часто свидетельствуют о значительных природных (ландшафтных) различиях этих районов. Так, среди облесенных территорий с редкими поселениями выделяются безлесные, почти сплошь распаханные местности с густым сельским населением, так называе­мые ополья – Касимовское, Подольское, Мещовское и др. Почвы ополий (разновидности серых лесных) значительно плодороднее дерново-подзолистых почв, окружающих ополья моренно-зандровых равнин. Территории ополий издавна освоены человеком. На карте, таким образом, возможно разграничение природных ландшафтов.

Суждение о динамике развития объектов и явлений получают путем сравнения и анализа карт, составление которых разделено некоторым промежутком времени. В результате выявляются изме­нения природных компонентов, например рост овражности, обмеление рек, высыхание болот, смена древесных пород в лесу, усиление эрозионных процессов или их затухание, а также изменения в хозяйственной освоенности территории, развитии городов, сети путей сообщения и др.

С целью детального, углубленного изучения какого-либо явления на основе топографических карт создаются производные карты, отображающие новые характеристики объектов и явлений. Примером может служить серия карт, составляемых камеральным путем при изучении эрозионно опасных участков: карты углов наклона со специально выбранными градациями углов; густоты и глубины расчленения рельефа; экспозиции и длины склонов.

Сопоставление серии карт природных явлений с группой карт хозяйственного использования земель (процент распашки, виды сельскохозяйственных культур, применяемая агротехника и др.) открывает связи явлений и в какой-то мере делает возможным прогнозирование процессов их развития.

Топографические карты имеют разностороннее применение на всех этапах полевых экспедиционных исследований. При составлении плана полевых работ после общего ознакомления с литературными и картографическими материалами намечают маршруты, места стоянок, рассчитывают длительность отдельных этапов работы и т. д. Во время полевых исследований карты служат для ориентирования на местности, для точной локализации площадок и точек наблюдений, а также для привязки изученных объектов к топографической основе, т. е. к изображенным на карте рекам, элементам рельефа, контурам растительного покрова, населенным пунктам и другим четким ориентирам. Местоположения объектов на местности определяются глазомерно, простейшими приемами или геодезическими методами. По данным полевых наблюдений, например геологических, почвенных, геоботанических, ландшафтных, экономико-географических, на топографической основе создаются в дальнейшем тематические карты

Задание к работе

1. Изучить теоретический материал по данной теме.

2. Выполнить описание местности заданного участка топографической карты Крымского полуострова.

3. Сделать вывод по работе.

Методика выполнения работы

Описание местности дается на основании изучения по карте всех ее элементов, установления их качественных и количественных различий, определения форм рельефа, их различий по высоте и т.д. основной принцип описания – от общего к частному. Характеристика местности должна быть конкретной и по возможности краткой. Для определения положения описываемых объектов на карте даются их сокращенные координаты. Сходные объекты объединяются в группы и описываются в целом с указанием отличительных особенностей каждого (если таковы имеются).

В общей характеристике местности указывается: номенклатура топографической карты и географические координаты углов рамки трапеции; географическое положение участка, географические и прямоугольные координаты угловых точек его границ, тип местности по характеру рельефа (равнинная, холмистая, горная), важные географические объекты, существенно влияющие на общий характер местности.

Рельеф местности . Рельеф местности описывается после основательного изучения его по карте в следующем порядке:

Общий характер рельефа территории, максимальные и минимальные абсолютные отметки высот;

Определяют местоположение возвышенностей, их высоту, размеры и форму, крутизну склонов;

Описывают нарушения рельефа: овраги, промоины, обрывы, их густота, протяженность, глубина;

Главные водоразделы наносят простым карандашом на карту в виде линий с указанием их направлений. Определяют главные водотоки и их направления, отметки высот характерных точек истоков, слияний, резких поворотов русла.

Отмечают антропогенные формы рельефа - открытые разработки полезных ископаемых, карьеры, насыпи, курганы, ямы и т. д.

Гидрографическая сеть описывается в порядке важности составляющих ее объектов: морские берега, озера, реки и их притоки. Описание реки складывается из следующих сведений:

Русло реки, его ширина, глубина, уклон;

Берега русла, их крутизна, наличие обрывов и пляжей;

Грунт дна и берегов реки, наличие поймы, старых русел, пойменных озер и болот;

Скорость течения реки, судоходство, речные порты, пристани, сроки навигации;

Наличие и характер мостов, паромов, бродов, места постоянных зимних переправ, ледовых зимних дорог.

Растительный покров. О лесах в описании помещаются следующие сведения.

Местоположение и площади лесных массивов. Состав леса по породам деревьев. Высота и толщина деревьев, среднее расстояние между ними;

Просеки и вырубки, их ширина, проходимость леса в разных направлениях;

Характерные ориентиры и условия ориентирования в лесу;

Кустарники описываются отдельно, если они образуют крупные массивы.

Болота отдельно описываются в тех случаях, когда они образуют труднопроходимые препятствия и занимают достаточно большую площадь. При этом отмечают местоположение и площадь болота, растительность, его глубину, характер грунта дна, проходимость в разных направлениях.

Населенные пункты. При общих географических описаниях местности вполне достаточно тех сведений о населенных пунктах, которые отражены на топографических картах.

Тип поселения (город, поселок городского типа, поселки сельского типа, поселки дачного типа), административное значение, населенность (для городских поселений), число домов (для сельских поселений);

Характер планировки поселения, преобладающая застройка (огнестойкая или не огнестойкая), наличие промышленных и социально-культурных объектов;

Железные и шоссейные дороги, проходящие через поселение, наличие в нем вокзалов, автостанций.

Транспортное сообщение. Описание железных и автомобильных дорог имеет очень важное значение и достаточно полно отражено на карте. Необходимо дать следующие сведения:

Название железной дороги или ближайших крупных городов, которые она связывает, количество путей, степень электрификации;

Станции и вокзалы на данном участке, другие сооружения на железной дороге - насыпи, выемки, мосты, трубы, тоннели и их характеристики;

Тип дороги по картографической классификации, название, дорожное покрытие, ширина проезжей части и ширина с обочинами;

Дорожные сооружения на дороге - насыпи, выемки, трубы, мосты, переправы, броды и т. д. Возможность объезда этих и других препятствий.

Вопросы для самоконтроля:

1. Какие характеристики указываются при описании карты?

2. Каким образом характеризуется рельеф при описании местности по карте?

3. Как характеризуется гидрографическая сеть при описании местности по карте?

4. Как характеризуются населенные пункты и транспортное сообщение при описании местности по карте?

РАЗДЕЛ 5. ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ КАРТОГРАФИРОВАНИЕ

Лабораторная работа № 8

Вопрос:
Мне выдали дебетовую банковскую карту , но работник банка ничего не пояснила о том, какая информация на банковской карте отражается, что внешний вид карты в себе несёт. Может ли мне понадобиться информация на банковской карте, и в каких случаях?

Ответ: Сначала о том, как выглядит банковская карта, вернее, какой может быть у карты внешний вид. Банковская карта имеет формат, определённый стандартом ISO 7810 ID-1: 85,6мм х 53,98 мм х 0,76 мм, и в основном изготавливается из пластика. Лицевая и оборотная сторона карты несут различную функциональную информацию. Общий фон лицевой стороны банковской карты утверждается банком по разработанным дизайнерами сюжетам, а оборотная сторона – всегда имеет однотонный фон. То есть, рисунок и цвет карты, зависит от предпочтений банка-эмитента, а также учитывает требования платёжной системы, которая эту карту обслуживает.

Фон должен способствовать эстетическому восприятию карты и узнаваемости банка, выпустившего карту. По отдельным видам карт банки предлагают держателям карт самим определиться с дизайном, то есть предоставляют клиенту право выбора индивидуального дизайна.

По ворованным именным картам сложнее приобрести товары в торговых точках, особенно дорогие, так как при значительной суммы покупки или малейших сомнениях продавцы имеют право попросить предъявить паспорт.

Срок действия карты – находится ниже номера карты, в нём указывается месяц и последние две цифры года в цифровом формате - мм/гг (месяц/год). Карта действует до последнего дня месяца, указанного на карте, включительно. На некоторых картах отражаются как срок начала, так и срок окончания действия карты. После истечения срока действия карты (даты), карта банком блокируется, и проводить банковские операции с её использованием уже нельзя. А так как срок закрытия карточного счёта не заканчивается с окончанием срока действия карты, то клиенту, при необходимости, может быть выдана новая карта на следующий срок действия.

Поэтому, за месяц до наступления срока прекращения действия карты необходимо обязательно обратиться в банк для перевыпуска новой карты или написать заявление на закрытие карточного счёта .

Логотип и голограмма платёжной системы указывает на то, которая система предоставляет услуги по проведению платёжных операций по данной банковской карте. Российские банки работают с несколькими платёжными системами, которые обслуживают банковские карты . Наиболее распространёнными считаются следующие системы:

Выбирая для проведения платежа надо учитывать, что наименование и логотип платёжной системы на банковской карте должен соответствовать их аналогу на устройстве самообслуживания или банкомате. Если такого логотипа на устройстве нет, то это устройство самообслуживания/банкомат вашу карту не обслужит.

Номер карты – это индивидуальный номер именно вашей карты . У платежных систем Visa и MasterCard номер состоит из 16 цифр разделённых на 4 блока по 4 цифры (4-4-4-4). Иногда номер карты может иметь 18 или 19 цифр.

У платёжной системы American Express номер карты состоит из 15 цифр, разбитых на 3 блока по 4,6 и 5 цифр в каждом (4-6-5).
А у российской национальной платёжной системы "Мир" номер карты состоит из 16 цифр разделённых на 4 блока по 4 цифры (4-4-4-4).
Номер карты является номером доступа к банковскому счёту владельца карты.
Номер карты используется держателем при , «Мобильный банк» или «ОнЛ@йн » систему.

По первой цифре номера карты можно получить информацию о том, к какой платёжной системе карта принадлежит и совпадает ли она с логотипом. Так, первые цифры платёжных систем, которые работают в России следующие:

• Мир - 2;
• VISA – 4;
• American Express – 3
• MasterCard – 5
• Maestro - 3, 5 или 6
• China UnionPay - 6
• JCB International - 3
• УЭК - 7.

– располагается на лицевой стороне карты над номером карты (справа или слева) и состоит из четырёх цифр. Расположенный здесь код встречается только на картах системы American Express. Это дополнительное средство идентификации держателя карты при расчётах, особенно в Интернете. У платёжных систем MasterCard и Visa код проверки подлинности карты расположен на оборотной стороне карты (см. п.10).

Чип – это дополнительный и самый высокий уровень защиты карты от несанкционированного доступа к счёту. Встроенный чип присутствует на картах в виде микропроцессора, который функционирует как миникомпьютер. Он содержит всю информацию по карте. Карты с чипом более безопасны, чем только с магнитной полосой. Поэтому, для усиления защиты, банки всё чаще выпускают комбинированные карты – с чипом и магнитной полосой.

Логотип банка-эмитента располагается в верхней части карты в правом или левом углах карты и идентифицирует карту как собственность конкретного банк, выпустившего эту карту. В логотипе всегда присутствует сокращённое фирменное наименование банка. Так, например:

Оборотная сторона карты

Эскиз внешнего вида оборотной стороны банковской карты с нумерацией элементов выглядит так:

Оборотная сторона банковской карты отображает информацию по следующим элементам:

1. Название банка – внизу карты обязательно повторяется название банка, которому принадлежит карта.


2. Бумажная полоса белого цвета , расположенная следом за магнитной полосой. Она есть только на персонализированных картах – и предназначена для нанесения образца подписи держателя карты. Это тоже защита - при попытке подделки образца подписи в момент проведения платежей с помощью ворованной карты могут появиться проблемы.

   Бумажная полоса, кроме образца подписи держателя карты, наполняется информацией с учётом элементов вида платёжной системы и кодом проверки подлинности карты.

   Так, например, полоса может быть заполнена:

   
   
   • диагональными строками со словом VISA голубого/синего и золотого цветов и 19-тизначным номером, напечатанным специальным шрифтом с наклоном влево, в который включены 16 цифр номера карты и 3 цифры кода безопасности
   
   
   • диагональными строками со словом MasterCard или МС красного, синего/голубого и жёлтого цветов и 7-значным номером в центре панели, напечатанным специальным шрифтом с наклоном влево, в который включены последние четыре цифры номера карты и 3 цифры кода безопасности
   
   


3. Код проверки подлинности карты (CVV2 и CVC2) – у платёжных систем, MasterCard или Visa он состоит из трёх цифр, и расположен на бумажной полосе белого цвета, рядом с местом для подписи держателя после указанных там четырёх последних цифр номера банковской карты. Код используется в качестве дополнительного средства идентификации держателя карты при расчётах, особенно в интернете. Он встречается не на всех категориях карт этих систем.

   Код проверки подлинности карты по технологии МирАкцепт (MirAccept) платёжной системы "МИР" - состоит из трёх цифр и расположен на оборотной стороне карты. У Сбербанка России, например, код расположен перед словами "Спасибо от Сбербанка".



4. Магнитная полоса на карте - это впаянная в пластик магнитная полоса, которая является носителем информации. Данные на карту записываются один раз и в дальнейшем её перезапись не производится. Запись (или кодировка) производится по заданию банка и в неё входят данные: о держателе карты, номере его счета, банке и другие необходимые банку дополнительные данные.

   Магнитная полоса бывает чёрного, темно-коричневого или любого другого цвета.

О внешнеим виде и полной информации, которую несут в себе Российские карты "Мир" можно почитать

На одном листочке карты может уместиться целый мир, со всеми океанами, материками, горами и равнинами, странами, городами, полезными ископаемыми, животными и птицами. Только нужно уметь правильно читать карту. На этом уроке мы узнаем, какие карты были в древности, а какие виды карт есть сейчас, какие преимущества карты перед глобусом, что такое масштаб, легенда карты. Научимся пользоваться шкалой глубин и высот, определять координаты земных объектов.

Тема: Планета, на которой мы живём

Люди начали рисовать карты еще до того, как задумались о том, круглая Земля или плоская. Ученые обнаружили на Камчатке рисунок на кости, изображающий путь к богатому добычей месту. Это, вероятно, одна из древнейших карт. Карты рисовали на кусках коры, вырезали на деревянных дощечках, которые удобно было брать в дорогу. Некоторые народы процарапывали карты острым предметом на сырых глиняных плитках, которые после высушивания становились прочными, с четким изображением.

Этой карте мира , в центре которой расположен город Вавилон, более 3 тысяч лет.

Рис. 1. Карта мира Древнего Вавилона ()

Так же были найдены наскальные рисунки местности в пещерах, где люди обитали тысячи лет назад.

Рис. 2. Наскальный рисунок местности ()

С изобретением бумаги карты стали рисовать на ней. На карты наносились все сведения, полученные учеными и путешественниками во время странствий по разным землям.

Рис. 3. Древняя карта мира на бумаге ()

Изготовление карты было длительным процессом, ведь все детали прорисовывались вручную, поэтому карты стоили очень дорого.

Долгий период времени на картах присутствовали только четыре : Евразия, Африка, Северная Америка, Южная Америка. Прошло много лет, прежде чем мореплаватели отрыли Австралию и Антарктиду.

Когда ищешь какую-нибудь страну на глобусе, видишь только одно полушарие. А чтобы увидеть другое, глобус нужно повернуть.

На глобусе невозможно обозначить большое количество географических объектов, не увеличив его размеров. А глобус большого размера неудобен для использования в путешествиях.

Масштаб - это отношение длины линий на карте или чертеже к действительной длине. Масштаб физической карты России говорит нам, что каждый сантиметр карты соответствует 200 км на местности.

Рис. 7. Физическая карта России ()

На карте можно показать сразу две половины Земли. Если делить земной шар по экватору, получится карта Северного и Южного полушарий ,

Рис. 5. Северное и Южное полушария

а если по линии нулевого меридиана - Западного и Восточного полушарий .

Рис. 6. Западное и Восточное полушария

На карте полезных ископаемых особыми значками отмечены места залежей полезных ископаемых.

Рис. 9. Карта полезных ископаемых ()

На картах обитания животных указаны места обитания различных видов птиц и животных.

Рис. 10. Карта обитания птиц и животных ()

На контурных картах нет цветовых обозначений и изображены, но не подписаны, всевозможные географические объекты. Они удобны для прокладывания маршрутов.

Рис. 11. Контурная карта

На политической карте мира изображены страны и их границы.

Рис. 12. Политическая карта Евразии ()

На синоптических картах условными значками показаны наблюдения за погодой.

Рис. 13. Синоптическая карта ()

Разные карты объединяют в атласы .

Рис. 14. Географический атлас ()

Карты изображают различные территории. Есть карты районов, городов, областей, государств, материков, океанов, карты полушарий и мировые карты.

Условные обозначения на карте такие же, как и на глобусе. Они называются легендой и обычно помещаются внизу карты.

Найдем на физической карте России Западно-Сибирскую равнину.

Рис. 16. Западно-Сибирская равнина ()

Мелкие горизонтальные черточки, покрывающие немалую часть её территории, означают болота.

Здесь находятся одни из самых больших мире болот - Васюганские. Линиями изображаются реки, границы и дороги, кружочками - города.

Рис. 17. Васюганские болота

Моря и горы имеют реальные очертания и окрашиваются разными цветами. Синим и голубым - водоемы, желтым - возвышенности, зеленым - низменности, коричневым цветом - горы.

В нижней части карты размещают шкалу глубин и высот, с помощью которой можно увидеть какую высоту или глубину означает тот или иной оттенок цвета на карте.

Чем глубже океан, тем темнее цвет. На карте Северного Ледовитого океана самый темный оттенок синего в Гренландском море, где глубина достигает 5 тысяч 527 метров; самый светлый оттенок бледно-голубого цвета, там глубина моря - 200 метров.

Рис. 18. Физическая карта Северного Ледовитого океана

Чем выше горы, тем темнее цвет, которым они обозначены. Так, Уральские горы, которые считаются сравнительно невысокими (высочайшие вершины от 1000 до 2000 м над уровнем моря), на карте окрашены светло-коричневым цветом.

Рис. 19. Уральские горы

Гималаи - самые высоки горы в мире (10 вершин с высотой более 8 км) обозначены темно-коричневым цветом.

Рис. 20. Гималайские горы

В Гималаях расположена Джомолунгма (Эверест) - высочайшая вершина мира (8848 м).

Пользуясь шкалой высот, легко определить высоту Кавказских гор.

Рис. 23. Кавказские горы

Их коричневый цвет указывает, что высота гор более 5 тысяч метров. Наиболее известные вершины — гора Эльбрус (5642 м) и гора Казбек (5033 м) покрыты вечными снегами и ледниками.

С помощью карты можно определить точное местоположение какого-либо объекта. Для этого нужно знать его координаты : широту и долготу, которые определяют по градусной сетке, образованной параллелями и меридианами.

Рис. 26. Градусная сетка

Экватор служит началом отсчета - на нем широта равна 0⁰. Широта отсчитывается от 0⁰ до 90⁰ по обе стороны от экватора и называется северной или южной. Например, координата 60⁰ северной широты означает, что эта точка лежит в Северном полушарии и находится под углом 60⁰ к экватору.

Рис. 27. Географическая широта

Долгота отсчитывается от 0⁰ до 180⁰ по обе стороны от Гринвичского меридиана и называется западной или восточной.

Рис. 28. Географическая долгота

Координаты Санкт-Петербург - 60⁰ с.ш., 30⁰ в.д.

Координаты Москвы - 55⁰ с.ш., 37⁰в.д.

Рис. 29. Политическая карта России ()

1. Вахрушев А.А., Данилов Д.Д. Окружающий мир 3. М.: Баллас.
2. Дмитриева Н.Я., Казаков А.Н. Окружающий мир 3. М.: ИД «Федоров».
3. Плешаков А.А.Окружающий мир 3. М.: Просвещение.

1. Академик ().
2. Выживание ().

1. Найдите на физической карте мира Тихий океан. Определите его глубочайшее место, укажите его название и глубину. Опишите, как Вы определили это место.
2. Составьте короткий тест (4 вопроса с тремя вариантами ответа) на тему «Географические карты».
3. Подготовьте памятку с правилами работы с картами.

Цель работы – на основании изучения топографической карты научиться проводить описание местности.

При географических, геологических, почвенных и других исследованиях возникает необходимость в описаниях местности. В зависимости от назначения этого описания и особенностей местности характер описания может меняться, но всегда оно должно быть кратким и конкретным, подчеркивать свойства местности, важные для данного исследования.

В общей характеристике местности следует указывать:

1) географическое положение и очертания описываемого района, географические и прямоугольные координаты;

2) тип местности по характеру рельефа;

3) условия проходимости и обзора территории;

4) важные географические объекты.

Каждый элемент местности (дороги, реки, населенные пункты) нужно описывать целиком для всей территории района. При описании объектов надо также характеризовать прилегающую к объекту местность (при описании, например, рек кратко описывать их берега, при описании дорог - местность по сторонам), избегать повторений, текст описания строго согласовывать с картой.

Порядок описания участков местности следующий.

1. Географические и прямоугольные координаты крайних точек участка.

2. Характеристика рельефа: тип рельефа (равнинный, холмистый, горный, равнинно-эрозионный и т. п.), максимальные и минимальные абсолютные высоты и разность высот участка, водоразделы и водораздельные возвышенности и линии, холмы, горы (их направления, протяженность, формы, размеры и абсолютные высоты, превышение вершин над подошвой); формы рельефа и крутизна склонов, изрезанность склонов промоинами, оврагами и лощинами, главные водотоки (тальвеги), и долины-их направления, формы, размеры и уклоны; форма и крутизна склонов, наличие обрывов, скал, осыпей, открытые разработки полезных ископаемых, карьеры, насыпи, выемки, ямы, курганы, балки, лощины - их направление, протяженность, извилистость, наличие ответвлений, глубина, ширина, растительность.

3. Гидрографическая сеть. Реки - сведения о русле, пойме и долине: а) направление реки, строение русла и его извилистость, ширина, глубина, наличие обрывов и пляжей, скорость течения, судоходство и сплав, речные порты и пристани; б) наличие поймы, размеры ее, старые русла, пойменные озера и болота, растительный покров, грунты поймы и дна; в) склоны речной долины, их формы, расчлененность, крутизна, растительность; г) наличие и характер мостов, паромов, бродов, переправ, плотин, шлюзов и других гидротехнических сооружений.

4. Озера - конфигурация, размеры, характер берегов и склонов озерных котловин, глубина.

5. Болота - местоположение, конфигурация, площадь, вид, глубина, растительность, характеристика проходимости, хозяйственное использование, наличие осушительных канав, их ширина, глубина и расположение.

6. Растительный покров: а) леса - местоположение и площади лесных массивов, процент лесистости, состав по породам деревьев, высота и толщина деревьев, среднее расстояние между ними, просеки, вырубки, участки горелого леса, наличие дорог, просек, троп; б) кустарники - отдельно описываются только крупные массивы; небольшие площади кустарников характеризуются с объектами, к которым они приурочены; в) луга - типы, приуроченность к элементам рельефа, площади.

7. Населенные пункты - типы поселений, размещение (приуроченность к рекам, озерам, водораздельным пространствам, дорожной сети), административное значение, количество домов (для сельских поселений), характер планировки и застройки, наличие промышленных, сельскохозяйственных и социально-культурных объектов, связь с путями сообщения.

8. Пути сообщения и средства связи. Влияние рельефа и других особенностей местности на их характер; густота, протяженность: а) железные дороги - название дороги или ближайших населенных пунктов, которые она связывает, количество путей, вид тяги, станции и вокзальные сооружения - мосты, трубы, тоннели, насыпи и выемки и их характеристики; б) автогужевые дороги - густота, направление, тип дороги, название, тип покрытия, ширина дороги; сооружения: насыпи, трубы, мосты (грузоподъемность, ширина, длина, материал постройки), переправы, броды, крутизна подъемов и спусков.

Пример. Описание местности района Сидорово между точкой пересечения южной рамки с координатной линией 4310, тригонометрическим пунктом с отметкой 171.8 (6610), родником с отметкой 147.0 (6612), координатной линией 4312, южной рамкой до координатной линии 4310.

Магнитный азимут первой стороны участка 17°19" (α=8°45", δ = 6°00", γ = 2°24").

Местность района равнинная, пересеченная овражно-балочной сетью, закрытая. До восточной окраине Сидорово в меридиональном направлении проходит усовершенствованное шоссе Павлове - Мирцевск.

Рельеф представлен частью долины р. Андоги, протекающей посредине участка. Минимальная абсолютная отметка - урез р. Андоги 129.4 м (6411), максимальная - горизонталь 195 м (6410). Склоны долины крутые. Крутизна правого склона в юго-восточной части участка до 15°, к северу он более пологий - от 4 до 7°. Склон долины переходит в водораздельное пространство между реками Андогой и Голубой, представляющее три холма. Между холмом в совхозе Беличи и холмом в лесу Коршуки, на котором расположён тригонометрический пункт с отметкой 159.7, находится седловина. В западной части ее берет начало безымянный ручей, впадающий в Андогу. Берега ручья обрывистые, высота обрыва 7 м. На склоне многочисленные промоины и овраги. В самой южной части участка имеется скалистый участок склона. Склоны левого берега долины Андоги более пологие и постепенно переходят в водораздельное пространство. Оба склона выпуклой формы. Правый склон пересечен крупными оврагами, лощинами и промоинами. С юга д. Сидорово - лощина, в верхней части переходящая в овраг длиной, 150 м, шириной до 50 м. Северный склон лощины обрывистый - высота обрыва 2 м. Примерно со средины лощины начинается постоянный водоток безымянного ручья. К северу от д. Сидорово расположен овраг, переходящий в своей верхней части в две веерообразно расходящиеся лощины. Южная лощина разделяет деревни Сидорово и Федоровку.

Севернее оврага в верхней части ложбины сооружена плотина, задерживающая сток вод, текущих по лощине, благодаря чему образовался искусственный водоем.

Высокие обрывистые берега р. Андоги, ручьи, овраги, промоины создают значительные препятствия для движения всех видов транспорта вне дорог в меридиональном направлении и для обработки сельскохозяйственных угодий.

Гидрографическая сеть представлена р. Андогой, ручьями и временными водотоками. Андога, протекающая в меридиональном направлении, в пределах участка слабо извилистая, имеет ширину в южной части до 25 м, в северной - до 50 м, глубина ее 1.4 м, скорость течения 0.1 м/с. Малая скорость течения обусловлена плотиной, сооруженной севернее рассматриваемого участка. Почти на всем протяжении поймы нет, за исключением отдельных участков (на правом берегу - севернее моста, на левом - южнее оврага). Берега реки обрывистые, высота обрывов от 3 до 5 м. В южной части на правом берегу песчаный пляж. В пределах участка в Андогу впадают четыре безымянных ручья (севернее Сидорово - пересыхающий ручей). Северо-восточнее Федоровки по склону долины протекает пересыхающий ручей. Через ручьи имеется четыре брода. Восточнее Федоровки расположен искусственный водоем.

В пределах участка естественная растительность представлена лесами, - кустарниками и лугами. Леса занимают примерно 10% территории и расположены в основном по правому берегу Андоги. Лес Коршуки смешанный с преобладанием сосны и березы. Средняя высота деревьев 15 м, толщина 0.25 м, расстояние между деревьями 5 м. В северной части массива - просеки. Центральная и южная части заняты вырубкой и буреломом, поросшими молодой порослью. Небольшой лесной массив находится восточнее Федоровки на склоне долины Андоги. На левобережном склоне этой реки растут редкие кусты. В пойме ее и в верховьях лощин встречаются небольшие луга. Культурная растительность представлена фруктовыми садами, около половины территории участка занято пашней.

Населенные пункты сельского типа - деревни Сидорово и Федоровка и совхоз Беличи. д. Федоровка (80 домов) расположена вдоль шоссе Павлово - Мирцевск и лощиной разделена как бы на две части. Планировка линейная, дома стоят в основном по обе стороны шоссе, в восточной части деревни планировка бессистемная. Есть церковь. д. Сидорово является центром сельсовета, в ней 60 домов, планировка бессистемная, пять улиц. В северной части, деревни застройка рассыпная. Поселок совхоза Беличи небольшой, всего 7 домов, которые стоят на одной стороне улицы (односторонняя застройка). К северу от жилого массива имеются хозяйственные постройки и мельница. На северной опушке леса Коршуки размещается лесничество.

Дорожная сеть довольно густая. По западной части участка в меридиональном направлении проходит усовершенствованное шоссе Павлово - Мирцевск с асфальтовым покрытием. Ширина шоссе 13 м, полосы движения раздельные, общая ширина полотна (с обочинами) 17 м. На шоссе имеются две трубы для стока вод по лощинам. Сидорово и Беличи связывает улучшенная грунтовая дорога шириной 6 м. Восточнее совхоза Беличи дорога пересекает холм, и здесь есть выемка. Сеть проселочных и полевых дорог, идущих в основном в широтном направлении, связывает поля и населенные пункты между собою.

Описание маршрута состоит из описания пути, по которому движутся, и придорожной местности. При изучении маршрута необходимо в первую очередь учитывать влияние местности на имеющиеся средства передвижения (пеший, автомобильный, воздушный). Для оценки того или иного элемента местности как препятствия нужно знать нормы проходимости - опытные данные, характеризующие способность средств передвижения преодолевать естественные препятствия. Существуют нормы проходимости по сухим грунтовым дорогам и твердому грунту вне дорог, доступности бродов, болот и т. д. Местность по условиям проходимости в конкретных погодных и сезонно-климатических условиях подразделяют на: легкопроходимую, допускающую беспрепятственное движение вне дорог колесных и гусеничных машин в любом направлении; проходимую, допускающую беспрепятственное движение гусеничных машин в любом направлении (колесные машины могут проходить вне дорог только по определенным направлениям); труднопроходимую, доступную вне дорог для движения гусеничных машин по отдельным направлениям (колесные машины могут передвигаться только по дорогам); непроходимую, недоступную для движения всех видов машин.

Описание местности составляется по участкам маршрута. Вначале описываются дорога по пути следования и дорожная сеть в полосе маршрута, затем рельеф, гидрография, растительность, населенные пункты и другие объекты. Описание маршрутов полезно иллюстрировать фотоснимками местности. В малообжитых районах маршруты могут проходить и по бездорожью.

Пример. Описание автомобильного маршрута г. Снов (6413) - д. Михалино (6811) по карте У-34-37-В-в-4 (Снов). Протяженность маршрута 5.4 км.

Первый участок маршрута - площадь п. Снов (6413) - перекресток улицы с шоссе Павлово - Мирцевск длиной. 400 м. Направление в начале маршрута Ам=119°34" (α=111º, δ=6°12", γ=2°22"). На площади стоят церковь, памятник. На юго-запад от площади идет трамвайная линия, слева от нее парк, справа - фруктовый сад. В северной части города расположены метеорологическая станция, электро- и радиостанция.

Второй участок маршрута - перекресток улицы с шоссе (6413) - развилка дорог у МТМ (6514). Протяженность маршрута 720 м. Дорога в. пределах участка: булыжное шоссе с шириной проезжей части 10 м, ширина с обочинами 14 м. В 130 м от развилки насыпь с трубой, так как здесь шоссе пересекает лощину. В 340 м шоссе делает поворот на северо-запад и идет параллельно железной дороге. Железная дорога из Павлово на Беличи одноколейная с полотном на два пути вначале идет параллельно шоссе, а за станцией Снов поворачивает на восток. Дорога проходит по пойме безымянного ручья, ее полотно имеет насыпь высотой 1 м. От ст. Снов на север проложена одноколейная дорога к каменноугольным шахтам. Справа от поворота расположена мельница, слева - водокачка, железнодорожная станция, сахарный завод, обнесенный железобетонной оградой. В 125 м от поворота дороги шоссе проходит над железной дорогой на Беличи по виадучному мосту. В этом месте железная дорога идет по выемке глубиной 2-3 м. За мостом шоссе и железная дорога проходят по насыпи высотой 2-4 м, так как местность понижается в сторону безымянного ручья. С правой стороны дороги расположена заболоченная пойма безымянного ручья. Через него на шоссе имеется каменный мост, на железной дороге - железный мост. За мостом на шоссе под мостом железной дороги на запад идет улучшенная грунтовая дорога на совхоз Беличи. Севернее моста стоит железнодорожная будка. В 220 м от моста на шоссе дорога поворачивает на северо-восток. Справа от шоссе усадьба МТМ, восточнее которой находится ветряная мельница. Местность на втором участке маршрута открытая, хорошо просматривается с дороги.

Третий участок от развилки дорог с отметкой 144.0 до д. Михалино протяженностью 4.3 км - это улучшенная грунтовая дорога с телефонно-телеграфной линией. Она проложена по склону долины р. Голубой (до леса) почти параллельно горизонталям склона, поэтому не имеет уклонов, за исключением участка, пересекающего долину р. Каменки. В пойме Каменки дорога проходит по насыпи высотой 1 м. Через р. Каменку есть мост длиной 15 м и грузоподъемностью 10 т. На юго-запад от дороги расположена озерная котловина, оконтуриваемая горизонталью 140 м. В центре ее - оз. Черное. Озеро проточное - в него впадает и из него вытекает р. Голубая. Высота зеркала воды озера 139.4 м над уровнем моря. С запада к нему примыкает труднопроходимое болото глубиной 0.7 м, поросшее камышом. Западнее его, за зимником, расположен заболоченный луг с редким кустарником. В северной части луга осуществляются торфоразработки. В центре озера песчаный остров, в средней покрытый редким кустарником. В озеро впадают реки Каменка, Беличка и безымянный ручей. Беличка имеет постоянный водоток только до труднопроходимого болота, а отрезок её в пределах болота непостоянный. В излучине южного берега озера песчаный пляж. Параллельно улучшенной грунтовой дороге лежит полотно разобранной железной дороги, которая подходила к каменному карьеру. От моста через р. Каменку до проселочной дороги на разъезд Каменногорск дорога обсажена деревьями. От поворота дороги на юго-запад по дамбе, сооруженной в месте вытекания из оз. Черного р. Голубой, отходит проселочная дорога на Воронине. На дамбе мост и водяная мельница. На участке дороги от отметки 143.0 до леса справа расположен массив смешанного леса с преобладанием сосны и березы. Левый склон долины р. Голубой пологий. Дорогу пересекает проселочная дорога Вороново - Добрынино, проходящая от д. Вороново по лощине. На дороге у моста сооружена гребля. Участок дороги на Михалино, пролегающий по лесу, имеет выемки и насыпи. Через овраг построен мост длиной 20 м и грузоподъемностью 10 т. За мостом через овраг дорога поворачивает на запад и идет параллельно реке. Это вызвано тем, что по прямому направлению на Михалино (там, где проложена телефонно-телеграфная линия) склон очень крутой, что служило бы непреодолимым препятствием для автотранспорта.

Склоны долины р. Голубой крутые, имеют обрывы, прорезаны многочисленными оврагами и промоинами. Участок дороги от ее широтного направления до Михалино опять идет в основном параллельно горизонталям (почти параллельно реке), но уклон здесь допустимый для автотранспорта. Д. Михалино (иначе Березовка) - конечный пункт маршрута - расположена по обе стороны бессточного ручья, берущего начало на северной окраине деревни и исчезающего в районе г. Лесной. В Михалино 33 дома, школа и кузница. Часть деревни (на левом склоне долины) имеет линейную планировку с двухрядовой застройкой вдоль главной улицы, а правобережная часть - бессистемную планировку. Берега безымянного ручья обрывистые, высота обрывов достигает 8 м. Уклон ручья значительный - об этом говорит частое замыкание горизонталей по нему. В северной части Михалнно от долины ручья веерообразно расходятся четыре крупных оврага шириной от 20 до 40 м и глубиной 2-3 м.

На всем протяжении маршрута дороги пригодны для автомобильного движения во все времена года. Зимой на отдельных открытых участках возможны снежные заносы. Ориентирами в пути служат мосты, усадьба МТМ, оз. Черное, д. Вороново.

ВАРИАНТЫ ЗАДАНИЙ